โปรโมชั่นตีตลาด ผ่านสื่อ "โฆษณา"


คุณพาที สารสินกับโฆษณา "นกแอร์" : “เราแค่ต้องการให้คนมาคอมเมนท์”

          โฆษณาที่ผู้บริหารเล่นเองมีให้เห็นมาหลายเรื่อง แต่ยังไม่เคยมีใครทำอะไรได้แปลกมากเท่ากับ 3 ผู้บริหารของสายการบินนกแอร์ พาที สารสิน ซึ่งเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร

ทำไมต้องเป็นพรีเซ็นเตอร์เอง

             เหตุผลมีอยู่ว่า มันถูก มันฟรีไง นอกจากนี้ยังทำให้คนที่เห็นโฆษณาแล้วจำเราได้ คือคนจะมองเห็นบุคลิกภาพของแบรนด์เราได้ชัดเจนกว่าว่าเป็นแบบไหน คือแทนที่คนจะมองโลโก้เป็นแบรนด์ ก็มองหน้าคนเป็นแบรนด์ เมื่อเขามองอย่างนั้นทุกอย่างที่เราทำนอกเหนือจากหนังโฆษณาก็จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ด้วย ทุกอย่างที่ผมเข้าไปเกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็นด้านงานโฆษณา  ดนตรี สิ่งแวดล้อม หรือเวลาไปงานสังคม คนก็มองว่าเราเป็นนกแอร์ และเราสามารถรับผิดชอบสิ่งที่เราทำได้ เพื่อป้องกันแบรนด์ของเรา เป็นการบังคับตัวเองให้ไม่ทำอะไรเสียหาย เป็นดาราเดลี่ที่ไม่ดี ผมก็เลยไม่เที่ยว เก็บตัวพอสมควร

                อีกจุดหนึ่งก็คือในแง่พนักงานของบริษัท เพราะหลายบริษัทที่เป็นองค์กรใหญ่ พนักงานบางคนไม่รู้เลยว่าเจ้านายหน้าตาเป็นอย่างไร เป็นไปได้ ซึ่งนกแอร์เรามีพนักงานเป็นพันคน ผมเองก็จำได้ไม่หมด สงสัยต้องให้ติดชื่อ แต่อย่างน้อยพอผมทำแบบนี้ ทุกคนจำผมได้

 โปรโมชั่นสายการบิน นกแอร์ ( Nokair )

โปรโมชั่น นกแอร์ (NokAir) Midnight Sale เมษา 2555 บินเริ่มต้น 990.-

โปรโมชั่นนกแอร์ต้อนรับ เดือนเมษายน ให้คุณเที่ยวสบายๆ กับชั่วโมงแห่งรอยยิ้มจากใจสายการบินนกแอร์ บินสบายกระเป๋าในราคาเริ่มต้นเพียง 990 บาท* กับเส้นทางท่องเที่ยวไทยทั้งภาคเหนือ ภาคใต้ และภาคอีสาน

โปรโมชั่น นกแอร์ (NokAir) ต้อนรับกลับดอนเมือง @ Central Plaza Grand พระราม9
โปรโมชั่นนกแอร์ต้อนรับกลับดอนเมือง บินสบายๆกับนกแอร์ ในราคาพิเศษเริ่มต้นที่ 1,000 บาท งานนี้จองได้เฉพาะบูธนกแอร์ที่ ชั้น 1 ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา แกรนด์ พระราม 9 ในวันที่ 21 -25 มีนาคม 2555 ตั้งแต่เวลา 10.00 – 19.00 น.เท่านั้น

Promotion นกแอร์ (NokAir) ฉลองกลับดอนเมือง บินทั่วไทย 1,000.-

โปรโมชั่นล่าสุดจากนกแอร์ ฉลองนกคืนรังด้วยโปรโมชั่นสุดคุ้ม บินทั่วไทยราคาเดียว 1,000 บาททุกเส้นทาง (ราคารวมทุกอย่างแล้ว) สมาชิกแฟนคลับรับสิทธิ์จองก่อนใคร วันที่ 16 – 27 มีนาคม 2555 ลูกค้าทั่วไปเริ่มสำรองที่นั่งได้วันที่ 19 – 27 มีนาคม 2555 เดินทางได้ตั้งแต่วันที่ : 1 พฤษภาคม – 30 กันยายน 2555

รวม Promotion ตั๋วเครื่องบิน นกแอร์ (NokAir) ราคาพิเศษ ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2555

สำหรับคนที่ต้องการเดินทางในช่วงเทศกาลวันหยุดยาวมีโปรโมชั่นราคาพิเศษจากสายการบินต่าง ๆ มาแนะนำ ทั้งบินในประเทศและต่างประเทศเพื่อความสะดวกในการหาข้อมูลทางโปรโมชั่นทูยูได้รวมข้อมูลไว้ให้แล้ว ตามรายละเอียดดังนี้

Promotion นกแอร์ (NokAir) Midnight Sale บิน 1,199.- (มีค.55)

โปรโมชั่นนกแอร์เอาใจคนนอนดึกกลับมาอีกครั้ง!! คราวนี้ NokAir ชวนคุณบินแอ่วเหนือกับ 3 เส้นทางบินราคาพิเศษ ในราคา 1,199 บาท (รวมทุกอย่างแล้ว)

Promotion นกแอร์ (NokAir) บิน นครพนม สกลนคร เริมต้นที่ 990.-

Promotion นกแอร์  NokAir บินนครพนม สกลนคร เริมต้นที่ 990.- NokAir ให้คุณบินสะดวกกับเส้นทางบิน ดอนเมือง – สกลนคร และ ดอนเมือง – นครพนม บินสบายได้ทุกวัน 4 เที่ยวบินต่อวัน ในราคาสุดพิเศษ บินเริ่มต้นเพียง 990.- (ราคารวมทุกอย่างแล้ว) สำรองที่นั่งกับ Promotion NokAir บินนครพนม สกลนคร เริ่มต้นที่ 990.- ได้ที่ www.nokair.com **ตารางบินนี้เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 25 มี.ค.55 นี้เป็นต้นไป**

http://www.jidatravel.com/nokair_promotion.html

โปรโมชั่นสายการบิน แอร์เอเชีย (Air Asia)

แอร์เอเชียชวนเที่ยว ฉงชิ่ง บินเริ่มต้นเพียง 2,200 บาท พร้อมรับโบนัส BIG Card สะสมบินฟรี ทันที 8 เท่า

แอร์เอเชีย จัดแคมเปญบินคุ้ม ตอกย้ำการเป็นสายการบินแรกและสายการบินเดียว เส้นทางบินใหม่ กรุงเทพฯ-ฉงชิ่ง ประเทศจีน ราคาเริ่มต้นเพียง 2,200 บาทต่อเที่ยว สำรองที่นั่งได้ตั้งแต่วันนี้

แอร์เอเชียเพิ่มความคุ้ม สั่งอาหารอร่อยร้อนล่วงหน้าออนไลน์ เพียง 99 บาท
แอร์เอเชีย สายการบินราคาประหยัดที่ดีที่สุดในโลก 3 ปีซ้อน ประกาศปรับลดราคาอาหาร แบบสั่งล่วงหน้าออนไลน์ ประหยัดสูงสุดถึง 30% ในราคาเริ่มต้นเพียง 99 บาท พร้อมน้ำดื่ม 100 มล. และให้บริการก่อนใครบนเครื่อง

แอร์เอเชียพร้อมบินสู่ ฉงชิ่ง และ เชนไน อัดโปรโมชั่นสุดคุ้มต่อเนื่อง ตั้งเป้าไทยเป็นศูนย์กลางบินบุกตลาดใหญ่ที่สุดในโลก
แอร์เอเชียดีเดย์ 23 มี.ค. นี้ พร้อมบินปฐมฤกษ์พาทุกคนสัมผัสประสบการณ์ใหม่ 2 เส้นทางป้ายแดง บินตรงทุกวัน “กรุงเทพฯ-ฉงชิ่ง” และ “กรุงเทพฯ-เชนไน” 5 เที่ยวบิน ต่อสัปดาห์

แอร์เอเชียปรับลดค่าฝากสัมภาระใต้ท้องเครื่อง เริ่ม 22 กุมภาพันธ์นี้
แอร์เอเชียปรับลดราคาค่าฝากสัมภาระใต้ท้องเครื่อง ทั้งขนาด 15 กิโลกรัมและ 20 กิโลกรัม นอกจากนั้นทั้งสายการบินแอร์เอเชียและแอร์เอเชีย เอ็กซ์ ยังได้เพิ่มขนาดสัมภาระใต้ท้องเครื่องเป็น 35 กิโลกรัม และ 40 กิโลกรัม เพื่อรองรับความต้องการที่มากขึ้น

แอร์เอเชียเปิดบินปฐมฤกษ์ นครพนม-กรุงเทพฯ บินเครื่องใหม่ป้ายแดง พร้อม 2 โปรโมชั่นคุ้มเริ่มเพียง 288 บาท
บินแอร์เอเชีย เริ่มบินปฐมฤกษ์เที่ยวแรก เส้นทางกรุงเทพฯ-นครพนม-กรุงเทพฯ วันละ 1 เที่ยวบินแล้ววันนี้ เครื่องบินที่ให้บริการ ใหม่ปิ๊ง ทุกเที่ยวบิน พร้อมเปิดตัว 2 โปรโมชั่น บินเริ่มต้น 288 บาทต่อเที่ยว

แอร์เอเชียส่งแคมเปญ BIG SALE ฉลองครบรอบ 8 ปี ราคาสุดคุ้ม เริ่มต้นเพียง 288 บาทต่อเที่ยว
แอร์เอเชีย ฉลองครบรอบ 8 ปีในเมืองไทย ด้วยโปรโมชั่นสุดประหยัดที่ทุกคนรอคอย BIG SALE บินคุ้มฉลอง 8 ปี แอร์เอเชีย ใครๆ ก็บินได้ ราคารวมเริ่มต้นที่ 288 บาท

แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ จับมือ แอร์เอเชีย จัดโปรโมชั่น จากสนามบินสุวรรณภูมิ กลับบ้านแค่ 10 บาท
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงค์ได้จัดโปรโมชั่นทางการตลาดกับสายการบินแอร์เอเชีย สำหรับผู้โดยสารที่เดินทางด้วยสายการบิน สามารถซื้อคูปองเพื่อเดินทางโดยรถไฟฟ้าสาย City Line ในราคาเพียง 10 บาท

http://www.thaitravelcenter.com/airticket/airasia/

โปรโมชั่นสายการบิน โอเรียนท์ไทย (Orient Thai)

โปรโมชั่นโอเรียนท์ไทย 2555 บินทุกเส้นทาง 1,000.- ในงาน Bangkok Post Thailand Travel Fair 2012

โปรสุดคุ้มจาก โอเรียนท์ไทย ให้คุณบินทั่วไทยราคาเดียว 1,000 บาทเท่านั้น ในงาน Bangkok Post Thailand Travel Fair 2012

โปรโมชั่นโอเรียนท์ไทย 2555 บินทั่วไทย 1,000.- ในงานเทศกาลเที่ยวเมืองไทย 2555
โปรโมชั่น Orient Thai ใน งานเทศกาลเที่ยวเมืองไทย 2555 บินราคาพิเศษทุกเส้นทางราคาเดียว 1,000 บาท (รวมทุกอย่างแล้ว)

Promotion Orient Thai 2012 บินได้โดนใจ 1,199.-
บินได้โดนใจกับสายการบินจริงใจเพื่อคนไทย ในราคาพิเศษ 1,199 บาท (ราคารวมทุกอย่างแล้ว)

โปรโมชั่นโอเรียนท์ไทย 2555 บินทั่วไทย 1,000.- ในงานเทศกาลเที่ยวเมืองไทย 2555

โปรโมชั่น Orient Thai ใน งานเทศกาลเที่ยวเมืองไทย 2555 บินราคาพิเศษทุกเส้นทางราคาเดียว 1,000 บาท (รวมทุกอย่างแล้ว)

http://www.promotiontoyou.com/tag/

สายการบินโลว์คอสท์ ปรับแผนการตลาด สร้างความมั่นคงและเอาใจลูกค้า

นกแอร์ ปรับแผนตั้งรับ โลว์คอสท์

นกแอร์ เชื่อว่าโลว์คอสท์ปี 2554 แข่งดุ เปิดแผนตั้งรับ เบนเข็มอัดงบตลาด สร้างกิจกรรมตระเวนสร้างประสบการณ์ต่างจังหวัด เตรียมเพิ่มเที่ยวบิน 20-30%

        นกแอร์ ในปีนี้จะมีการปรับแผนการตลาดเพื่อรับการแข่งขันโดยหันมาทำการตลาดในตลาดต่างจังหวัดมากขึ้น แทนการทำตลาด ส่วนกลางเพียงอย่างเดียว จากเดิมที่ใช้งบทั้ง 2 ส่วนในอัตราเท่ากัน คาดว่าในปีนี้จะปรับการใช้งบตลาดลงพื้นที่จังหวัดปลายทางต่างๆ เป็น 60-70% ของงบประมาณทั้งหมด ทั้งนี้เนื่องจากที่ผ่านมาพบว่าลูกค้าหลัก 95% ของนกแอร์เป็นคนไทย โดยมีผู้โดยสารจากกรุงเทพ และต่างจังหวัดอยู่ในระดับใกล้เคียงกันแต่ส่วนใหญ่สายการบินให้ความสำคัญกับการทำตลาดส่วนกลางมากกว่า โดยจะเน้นการสนับสนุนงานสำคัญในแต่ละพื้นที่ รวมทั้งมีแผนพัฒนากิจกรรมใหม่ๆ ในแต่ละพื้นที่ เช่น การทำทัวร์คอนเสิร์ตนกแอร์ เป็นต้น
          นอกจากนี้จะพัฒนาการเดินทางเชื่อมโยงถึงแหล่งท่องเที่ยว ทั้งผ่าน นกมินิ รวมทั้งทางรถและเรือ เช่น เส้นทางกรุงเทพ สู่ 8 เกาะในจังหวัดตรัง ด้วยการต่อเรือ และอีก 3 เกาะโดยเดินทางต่อจากจังหวัดนครศรีธรรมราชและต่อเรือโดยสารซึ่งขายเป็นแพ็คเกจการเดินทางรูปแบบใหม่เพื่อตอบสนองกลุ่มลูกค้าคนไทยซึ่งเป็นลูกค้าเป้าหมายหลัก

 

         "แอร์เอเชีย มาเลเซียเป็นมูลค่าทางการตลาดขั้นพื้นฐานของแอร์เอเชีย 90% ของรายได้มาจากแอร์เอเชียมาเลเซียแต่แอร์เอเชีย มาเลเซียมีลูกค้าเป้าหมาย 25 ล้านคนเทียบกับลูกค้าในอาเซียนทั้งภูมิภาคที่มีทั้งหมด 600 ล้านคน หากเราดำเนินกลยุทธธุรกิจที่ถูกต้อง นั่นหมายถึงเราจะมีกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 400-500% แต่ไม่ใช่เพียงชั่วเวลาข้ามคืน ต้องใช้เวลา แต่ศักยภาพของตลาดการเดินทางทางอากาศในอินโดนีเซีย ไทย ฟิลิปปินส์ และญี่ปุ่น จะช่วยให้เราทำกำไรได้ ผมคิดว่าถ้าเราเดินถูกทาง เราทำกำไรเพิ่มได้ 400-500%แน่"
           แอร์เอเชียจะใช้กลยุทธ์เหมือนเดิม โฟกัสในสิ่งที่เชื่อมั่นว่าจะเป็นโอกาส ทั้ง Low Cost  Low Fare และ Good Service ซึ่งเป็นหัวใจแอร์เอเชียตั้งแต่เริ่มต้น
          "กลยุทธ์ยังเหมือนเดิม คือ โฟกัส โฟกัส และโฟกัส ทุกอย่างที่เคยทำมา และทำให้ประสบความสำเร็จ แอร์เอเชียก็จะทำเช่นนั้นอีก แต่ให้ดีขึ้น อย่างเครื่องบินโบอิง ที่เคยเป็นเครื่องบินหลักหลังจากนี้ ทยอยเปลี่ยนเป็นแอร์บัสเครื่องใหม่ทั้งหมด การทำตั๋วโดยสารให้ราคาถูกเข้าถึงคนในทุกกลุ่ม บริหารจัดการต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ หรือการสนับสนุนกีฬาทางรถ จะทำให้แอร์เอเชียประสบความสำเร็จได้เสมอ"
          สำหรับแอร์เอเชีย แผนการที่สำคัญในปีหน้า คือ การเข้าตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย และอินโดนีเซีย เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งธุรกิจ พร้อมการขยายฝูงบิน โดยตั้งเป้าหมายร่วมกันว่า แอร์เอเชียจะสามารถเพิ่มจำนวนผู้โดยสารเป็น 200 ล้านคนในอีก 3 ปีนับจากนี้ หลังจากมีผู้โดยสารครบ 100 ล้านคน ในเวลา 9 ปี แบ่งเป็นผู้โดยสารในมาเลเซีย 65 ล้านคน ไทย 23 ล้านคน อินโดนีเซีย 12 ล้านคน
สิ่งสำคัญที่ขาดไม่ได้ จนกลายเป็นสัญลักษณ์ของไทยแอร์เอเชีย คือ การตลาดที่ยืนยันว่า ดีกรีของสีสันจะไม่ลดลง เพราะในปีหน้าจะมี 30 แคมเปญโปรโมชั่นราคา และขยายสู่ช่องทางใหม่ๆ โดยเฉพาะช่องทางออนไลน์มากขึ้น รวมทั้งการสร้างจุดขายใหม่ ไม่ว่าการนำ ครีสปี้ครีม โดนัทสุดฮิตขึ้นไปจำหน่ายบนเครื่อง หรือการต่อยอดเดลี้ดาดา แอร์โฮสเตสที่มีเอกลักษณ์ และได้ใจผู้โดยสาร ด้วยการสร้างความสัมพันธ์กับผู้โดยสารมากขึ้น ผ่านการเล่นเกมแจกรางวัลบนเครื่องบิน เติมแต่งให้การบริการประทับใจลูกค้ามากขึ้น สวนทางกับต้นทุนและราคาตั๋วโดยสารที่เน้นให้ต่ำ ตอกย้ำกลยุทธ์เดิม เพื่อนำชัยชนะอีกครั้ง

  

 สายการบินโอเรียนท์ไทยปรับแผนการตลาดเอาใจลูกค้า ขายตั๋วเบ็ดเสร็จในราคาเดียว บริการส่งตั๋วแบบเดลิเวอรี่ และสามารถเปลี่ยนวัน – คืนตั๋วได้

ด้านกรรมการผู้อำนวยการตั้งเป้าใน 1 ปีมีรายได้ 3,500 ล้านบาท ล่าสุดเพิ่มเที่ยวบินกรุงเทพฯ - มาเก๊า เพื่อเจาะตลาดนักท่องเที่ยวจีน  

    

       คุณอุดม ตันติประสงค์ชัย กรรมการผู้อำนวยการสายการบิน โอเรียนท์ไทย เผยวิธีการทำธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำของโอเรียนท์ไทย ว่าจะเน้นที่ราคาเหมาะสมกับต้นทุน และขายราคาถูกกำไรน้อย โดยตั๋วโดยสารจะขายในราคาเดียวกันหมด

      

       “ในเดือนสิงหาคม ทาง วัน ทู โก จะมีการปรับแผนการตลาด และการประชาสัมพันธ์ โดยจะขายตั๋วเครื่องบินแบบเบ็ดเสร็จในราคาเดียวซึ่งรวมเงื่อนไขการบินต่าง ๆ เข้าไป ยกเว้นภาษีสนามบินที่เป็นข้อปฏิบัติให้ผู้โดยสารต้องออกค่าใช้จ่ายเอง ซึ่งจากการสำรวจตลาดถือว่าการขายตั๋วราคาเดียวที่ถูกใจของผู้โดยสารเนื่องจากว่าไม่ต้องมาเสียเวลาจ่ายค่าเงื่อนไขการบินต่าง ๆ เพิ่มอีก”

      

       สำหรับราคาตั๋วของโอเรียนท์ไทย ประกอบไปด้วย กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 1,150 บาท, กรุงเทพฯ-ภูเก็ต 1,150 บาท, กรุงเทพฯ-เชียงราย 1,250 บาท, กรุงเทพฯ-ขอนแก่น 1,050

      

       ในส่วนของแผนการตลาดและประชาสัมพันธ์ คุณอุดมได้กล่าวว่า โอเรียนท์ไทย จะร่วมกับทรู มีการซื้อตั๋วและสามารถเปลี่ยนวันได้ สามารถคืนตั๋วได้ โดยเสียค่าปรับ 200 บาท มีการขายตั๋วแบบเดลิเวอรี่ คือบริการส่งตั๋วถึงบ้าน โดยเสียค่าบริการครั้งละ 100 บาท (สั่งกี่ใบก็ได้) ในเขต กทม. และ 150บาทในชานเมืองกทม. นอกจากนี้จะมีรถโมบายจัดจำหน่ายตั๋วตามจุดต่าง ๆ ทั่วกรุงเทพฯ 30 จุด และการร่วมมือกับอีจีวี ขายตั๋วเครื่องบินในโรงภาพยนตร์

     

       “สำหรับตลาดของโอเรียนท์ไทยในเส้นทางการบินนี้ 80 % เป็นชาวจีน เนื่องจากว่าเศรษฐกิจจีนกำลังโตวันโตคืน และชาวจีนก็นิยมเดินทางไปเที่ยวเมืองไทยกันเป็นจำนวนมากโดยเที่ยวบินกรุงเทพฯ-มาเก๊าก็เปรียบดังเกทเวย์ของเขตเศรษฐกิจ เพิร์ลริเวอร์ดาต้า อันประกอบไปด้วยจีนตอนใต้-อ่องกง-มาเก๊า ซึ่งเมื่อใครบินมายังมาเก๊าแล้วจะเดินทางต่อไปยังจีนตอนใต้ ฮ่องกง ก็สามารถไปได้สะดวก ส่วนตลาดเมืองไทยนั้น จะอยู่ราว 20 %”

      

       นอกเหนือไปจากการเปิดเส้นทางบินใหม่ อุดม ยังได้เปรียบเทียบรูปแบบการบินราคาถูกของโอเรียนท์ไทย ระหว่างในประเทศที่เรียกวัน ทู โก กับ การบินระหว่างประเทศว่า ถ้าเป็นการบินราคาประหยัดในเมืองไทยจะเรียกว่า วัน ทู โก ส่วนถ้าบินระหว่างประเทศจะใช้ โอเรียนท์ ไทย โดยการบินในประเทศไทยซึ่งเป็นการบินระยะสั้นจะไม่มีการเสิร์ฟอาหาร ส่วนการบินระหว่างประเทศตั้งแต่ 2 ชั่วโมงขึ้นไปจะมีการเสิร์ฟอาหาร

      

       “ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ คาดว่าใน1 ปี นับจากเดือนสิงหาคม 47 โอเรียนท์ไทย จะมีรายได้ทั้งหมด 3,500ล้านบาท โดยแบ่งเป็นรายได้ในประเทศ 2,500 ล้านบาท รายได้ต่างประเทศ 1,000 ล้านบาท และในรอบปีนี้ จะเพิ่มเที่ยวบินขึ้น คือ กรุงเทพ ฯ – อุบลราชธานี และกรุงเทพ ฯ –สุราษฎร์ธานี ส่วนในเดือนกันยายนนี้ก็จะเพิ่มเที่ยวบินกรุงเทพ ฯเชียงใหม่ เป็นวันละ 2 เที่ยว” อุดมกล่าว

ที่มา:http://www.bangkokbiznews.com/2011/01/13/news_32251260.php?news_id=32251260

http://region4.prd.go.th/ewt_news.php?nid=18508&filename=index

       http://www.manager.co.th/Travel/ViewNews.aspx?NewsID=9470000031861

บทความน่าอ่าน ทำไมสายการบิน Low Cost ใช้ คำว่า “ราคาเดียว รวมทุกอย่างแล้ว” ในการโฆษณา

            ในการโฆษณาราคาตั๋วเครื่องบินของสายการบินต่างๆไม่ว่าจะเป็นเส้นทางภายในประเทศหรือเส้นทางระหว่างประเทศ แต่ละสายการบินต่างงัดกลยุทธ์ในการนำเสนอตั๋วเครื่องบินราคาถูก เพื่อดึงดูดความสนใจของลูกค้าเพื่อให้ลูกค้ายอมควักเงินออกจากกระเป๋าเพื่อซื้อตั๋วเครื่องบินให้เร็วที่สุด ในการเลือกซื้อตั๋วเครื่องบินผ่านทางหน้าเว็ปไซด์ของสายการบินต่างในช่วงที่ไม่ค่อยมีนักท่องเที่ยวมากนักทางสายการบินต่างๆมักจะปล่อยราคาตั๋วเครื่องบินราคาถูกโปรโมชั่นตั๋วเครื่องบินออกมาให้ลูกค้าได้เลือกจองตั๋วกัน แต่ ราคาทั้งหลายเหล่านี้ก็มีข้อจำกัด เช่นระยะเวลาการจองตั๋วเครื่องบิน ยกตัวอย่างง่ายๆ สายการบินที่เดินทางในเส้นทางภายในประเทศอย่างเช่น สายการบินนกแอร์ สายการบินแอร์เอเชีย สายการบินโอเรียนไทย กลยุทธ์เหล่านี้ทางสายการบินโลคอสจะนำมาใช้ในการเรียกลูกค้า ช่วงที่คนเดินทางน้อย และช่วงที่ไม่มีเทศกาล อย่างไรก็ตามถึงแม้ว่าสายการบินเหล่านั้น จะแจ้งว่า (เช่น 1190 บาท รวม ทุกอย่างแล้ว) แต่ถ้าผู้สำรองจองตั๋วเครื่องบินไม่สำรองจองตั๋วเครื่องบินในช่วงเวลาที่สายการบินกำหนด ผู้จองตั๋วเครื่องบินก็ไม่สามารถจองตั๋วเครื่องบินราคาที่โฆษณาไว้ แต่ถ้าลูกค้าที่เชี่ยวชาญในการจองตั๋วเครื่องบินออนไลน์ ก่อนการจองตั๋วเครื่องบิน เขาจะมีการทดสอบ ก่อนว่า ราคาตั๋วเครื่องบินที่โฆษณาไว้ จองได้จริงหรือไม่ ถ้าได้เขาก็ต้องรีบตัดสินใจ และจองตั๋วเครื่องบินใน ระยะเวลานั้น ๆ
          อีกเหตุผลที่สายการบินโลคอสเลือกที่จะโปรโมทราคาตั๋วเครื่องบินอย่างนี้ เพราะว่าสามารถดึงดูดความสนใจลูกค้าที่ต้องการเดินทางด้วยความรวดเร็ว แต่มีงบประมาณที่จำกัด ซึ่งเป็นการเพิ่มทางเลือกให้ลูกค้าได้ด้วย บางครั้งแม้ว่าลูกค้าที่จะเดินทางอาจจะจ่ายมากกว่าที่ทางสายการบินโฆษณา แต่ก็สะดวกกว่าการเดินทางรถยนต์ซึ่งใช้ระยะเวลานานกว่ากันหลายเท่า นี่คือเหตุผลหลักทำไมสายการบินโลคอสถึงนิยมใช้ “ราคาเดียว รวมทุกอย่างแล้ว”

บุกช่องทางการตลาดของ 3 สายการบิน Low Csat

นกแอร์

          “นกแอร์” สายการบินต้นทุนต่ำสายเลือดไทยที่ถือหุ้นใหญ่โดย บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) นับเป็นตัวอย่างหนึ่งที่สร้าง “ความแตกต่าง” (Product Differentiation) ให้ผลิตภัณฑ์ สินค้า และบริการอย่างชัดเจน โดยเฉพาะชื่อ “นกแอร์” ซึ่งนำภาษาไทยมาใช้ร่วมกับภาษาอังกฤษนั้น “พาที สารสิน” ประธานกรรมการบริหาร บริษัทสกายเอเชีย จำกัด หรือสายการบินนกแอร์ ให้เหตุผลว่า “เราวางตลาดหลักไว้ที่คนไทย ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นชื่อนกแอร์  โลโก้ การสร้างแบรนด์ และวิธีการทำตลาด จึงต้องเข้ากับคนไทยได้ง่าย ๆ แต่ต้องเป็นที่จดจำและประทับใจด้วย”

      นกแอร์ริเริ่มให้บริการในด้านช่องทางการจัดจำหน่ายในการสำรองที่นั่งและชำระค่าบริการเที่ยวบินผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส พลัส ณ ร้าน 7-อีเลฟเว่น ผ่านเครือข่ายตู้เอทีเอ็มของธนาคารพาณิชย์ต่างๆ และล่าสุดผ่านโทรศัพท์มือถือ ระบบเครือข่ายเอไอเอส ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นนวัตกรรมล่าสุดที่เป็น “ครั้งแรกของโลก”

 

แอร์เอเชีย 

   

         แอร์เอเชียเข้าใจดีถึงความสำคัญของการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อการติดต่อกับทุกคนที่คุณต้องการระหว่างเดินทางแอร์เอเชียมีศูนย์กลางสำหรับเป็นจุดนับพบเครือข่ายทางสังคมของลูกค้าเพื่อให้ลูกค้าได้รับทราบข้อมูลล่าสุดอยู่ตลอดเวลากับสายการบินต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในโลกซึ่งพร้อมให้บริการสำหรับทุกคน ไม่เฉพาะสำหรับผู้ที่ชอบใช้เทคโนโลยีในการติดต่อเท่านั้นแต่ยังสามารถใช้ช่องทางนี้เพื่อสืบค้นข้อมูลสื่อที่มีให้เลือกสรรอยู่อย่างไม่จำกัดผ่านระบบออนไลน์ซึ่งแอเอเชียพยายามพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อลูกค้า สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับระบบการสื่อสารนี้อยู่แล้ว แอร์เอเชียขอขอบคุณทุกท่านและหวังว่าระบบเครือข่ายของเราจะช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับคุณได้มากขึ้นแเอเชียยังคงมุ่งมั่นในการพัฒนาช่องทางการสื่อสารอย่างต่อเนื่องเพื่อลูกค้าของแอเอเชียทุกคน

             

                                         

           

               สายการบินไทยแอร์เอเชีย สายการบินราคาประหยัดรายแรกของประเทศไทยเพิ่มทางเลือกใหม่อำนวยความสะดวกให้แก่ผู้บริโภค ด้วยการขยายช่องทางในการชำระค่าบัตรโดยสาร พร้อมเอาใจผู้ที่รักการเดินทาง ณ ร้านค้าที่มีสัญลักษณ์เคาน์เตอร์เซอร์วิส ทุกสาขาทั่วประเทศ

             สายการบินไทยแอร์เอเชีย รุกหน้าขยายช่องทางในการชำระตั๋ว โดยขยายช่องทางการจัดชำระค่าบัตรโดยสารกับพันธมิตร เคาน์เตอร์เซอร์วิส จากเดิมชำระได้ที่ธนาคารกรุงเทพ ธนาคารไทยพาณิชย์ ธนาคารกสิกรไทย ปัจจุบันได้มีการเพิ่มที่ชำระค่าบัตรโดยสาร ซึ่งสามารถชำระได้ ณ เคาน์เตอร์เซอร์วิสเซเว่น อีเลฟเว่น ทุกสาขา เพื่อความสะดวกสบายในการชำระโดยสาร ทำให้การเดินทางง่ายยิ่งขึ้น โดยจะเริ่มเปิดทำการในวันที่ 1 เม.ย. 49 นี้เป็นต้นไป

การเพิ่มจุดชำระค่าบัตรโดยสารในครั้งนี้ นับว่าเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้บริโภคครอบคลุมในทุกพื้นที่ ซึ่งในเส้นทางในประเทศได้แก่ กรุงเทพฯ เชียงใหม่ เชียงราย อุบลราชธานี อุดรธานี หาดใหญ่ ภูเก็ต กระบี่ สุราษฎ์ธานี ส่วนเส้นทางในต่างประเทศได้แก่ สิงคโปร์ มาเก๊า เซียะเหมิน ปีนัง โคตาคินาบาลู กัวลาลัมเปอร์ ฮานอย พนมเปญ

โอเรียนท์ไทย  

           สายการบิน โอเรียนไทย ยึดมั่นในพันธกิจที่จะดำเนินธุรกิจสายการบินตามหลักปรัชญา “การให้และ ลงมือทำจากใจที่แท้จริง” (Do it by heart) โดยได้นำความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่และวิถีที่ดีงามแบบไทยซึ่งเป็น ที่รู้จักของคนทั่วโลก มาใช้เป็นแนวทางปฏิบัติในทุกสายงานและการให้บริการ ด้วยเหตุนี้ เราจึงรู้สึกเป็นเกียรติและภาคภูมิใจทุกครั้งที่ได้ทำหน้าที่อย่างดีที่สุดเพื่อสร้างความพึงพอใจและรอยยิ้มให้กับลูกค้า ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเล็กน้อยสักเพียงใดก็ตาม
แนวทางในการดำเนินงานของเรา ซึ่งสอดคล้องกับพันธกิจองค์กร

ประกอบด้วยหลัก 4 ประการ ได้แก่

           - ราคาที่ยุติธรรม ลูกค้าสามารถจ่ายได้
           - บริการที่เข้าใจ ยืดหยุ่น เป็นกันเองอย่างไทยแท้
           - ดูแล จริงใจ และพร้อมเข้าใจปัญหาลูกค้าเสมอ
          - ประกอบธุรกิจและปฏิบัติงานบนพื้นฐานของความถูกต้องเหมาะสมและยุติธรรม

            อีกทั้ง สายการบินโอเรียนไทย ยังถือเป็นสายการบินราคาถูก สำหรับการบินภายในประเทศ ที่มีเจ้าของเป็นคนไทย และรวมทั้งผู้บริหารที่ มีแต่คนไทยทั้งหมด รวมทั้งไม่ได้นำหุ้นเข้าตลาดหลักทรัพย์อีกด้วย ถือเป็นสายการบินภายในประเทศที่คนไทยภูมิใจ

ที่มา:http://www.fantauditel.com/?p=10

กลยุทธ์ Low Cost Airline ทางรอดของสายการบิน

ในช่วง4-5 ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมสายการบินจะได้รับผลกระทบในทางลบอย่างต่อเนื่องและรุนแรงขึ้นเรื่อยๆจากวิกฤตการณ์ต่างๆที่เกิดขึ้นทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น เพราะภาวะเศรษฐกิจซบเซา การก่อวินาศกรรมที่ประเทศสหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 11 กันยายน 2544 สงครามอิรักเมื่อต้นปี 2546 และสถานการณ์เกี่ยวกับการแพร่ระบาดของโรคทางเดินหายใจเฉียบพลันรุนแรงส่งผลให้ผู้โดยสารของสายการบินในเอเชีย อเมริกาและยุโรป ดลงอย่างมากจนประสบภาวะขาดทุนและอาจนำไปสู่การล้มละลาย ทำให้สายการบินต่างๆเริ่มมองหาแนวทางการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์และรูปแบบการให้บริการเพื่อสามารถแข่งขันและอยู่รอดในตลาดได้ ไม่ว่าจะเป็นการปรับลดเที่ยวบินที่ให้บริการ การลดการให้บริการที่เครื่องบิน การปรับลดพนักงาน รวมไปถึงแนวคิดในการปรับเปลี่ยนธุรกิจ ดยการจัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ(Low Cost Airline ) เพื่อให้บริการ

มาดูกันว่า รูปแบบของสายการบินต้นทุนต่ำจะแตกต่างจากสายการบินอื่นอย่างไร?

รูปแบบของสายการบินต้นทุนต่ำจะแตกต่างจากสายการบินอื่นๆ คือ ในขณะที่สายการบินทั่วไปมุ่งเน้นการให้บริการที่หรูหรา สะดวกสบาย เรีกเก็บค่าโดยสารสูง แต่สายการบินต้นทุนต่ำจะเน้นการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ลดการบริการหรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่จำเป็นออกไป รวมทั้งเน้นการทำให้ต้นทุนการบริการของสายการบินต่ำที่สุด เพื่อให้สามารถกำหนดอัตราค่าโดยสารต่ำมากๆ ได้ จงเป็นปัจจัยสำคัญที่กระตุ้นให้ผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้สายการบินต้นทุนต่ำไม่เพยงแต่ประสบความสำเร็จอย่างมากเท่านั้น แต่ยังสามารถดำเนินธุรกิจอยู่ได้ แม้สภาวะเศรษฐกิจตกต่ำและสายการบินอื่นๆ กำลังประสบปัญหา สายการบินหลายสายจึงเริ่มสนใจรูปแบบในการทำธุรกิจของสายการบินต้นทุนต่ำ นื่องจากเห็นว่าความสำเร็จของสายการบินต้นทุนต่ำหลายแห่งอยู่ในสถานะที่แข็งแกร่งเป็นผลมาจากการที่ผู้บริโภคให้การต้อนรับการให้บริการเที่ยวบินราคาถูกในช่วงที่ภาวะเศรษฐกิจซบเซา และคิดว่าการมีสายการบินต้นทุนต่ำจะเป็นทางออกและทางรอดในระยะยาว

ที่มา:http://www.aviation.go.th/rbm/low%20cost%20airline.pdf